EF-3200 PCW ātrgaitas automātiskais divdaļīgs mapju līmētājs

1) Barošanas sadaļa

Papīra padeves sekciju nodrošina 10 60mm platas iesūkšanas gaisa padeves lentes;10 mm metāla plāksne tiek mobilizēta uz sāniem, lai iestatītu platumu, un reljefa jaudas vadošais ritenis vada papīra iztukšošanas lenti;kreisās un labās puses ir aprīkotas ar deflektoriem, kas ir elastīgi pielāgojami pa kreisi un pa labi atbilstoši dažādiem kastes stiliem;Četri papīra izejas naži regulē asimetrisko garumu atbilstoši faktiskajam paraugam;jaudīgā sūkšanas ierīce sadarbojas ar dubulto servomotoru, lai automātiski un pareizi nepārtraukti padotu papīru.Pārliecinieties, ka divi savienojamie gofrētie papīri tiek nosūtīti uz savienošanas sadaļu vienlaikus.Papīra padeves sekciju var sakraut 400 mm augstumā un augšējo padeves spiedienu

ir pneimatisks, nodrošinot vienmērīgu un vienmērīgu papīra padevi, un operators var kontrolēt papīra padeves slēdzi jebkurā darbības zonā.

2) Divdaļīga savienojuma sekcija

Divdaļīgā savienojuma daļa ir piecu plākšņu tipa struktūra ar augšējo siksnu kā galveno transmisijas veidu, lai nodrošinātu vienmērīgu un vienmērīgu papīra padevi.Ir novietoti un savienoti četri neatkarīgi servomotoru komplekti;katra servomotoru grupa var patstāvīgi pielāgot nepieciešamos datus skārienjutīgā termināļa operētājsistēmā.Pneimatiskā ierīce ir savienota ar kreiso un labo grupu.Dokstacija ir aprīkota ar aukstās/karstās divējādas līmes izsmidzināšanas sistēmu, kas kalpo kā fiksēta divdaļīga dokstacija.Ja tiek ražota viengabala kartona kārba, dubultā šuves funkciju var izslēgt.Var ražot parastu divkāršu kasti.

3) Apakšējā bloķēšanas sadaļa:

Apakšējā bloķēšanas sekcijā ir trīs plākšņu struktūra, un augšējā josta galvenokārt tiek virzīta, lai nodrošinātu vienmērīgu un vienmērīgu papīra transportēšanu.Visas līmes cisternas var iekraut un izkraut;apakšējās līmes tvertnes ir aprīkotas ar vienu kreiso un labo, un ietilpība ir liela, kas tiek izvēlēta atbilstoši faktiskajai situācijai;līmes līmes tilpumu var regulēt.Stabils un viegli kopjams;līmes riteņa biezums ir 10–25 mm, un to var izvēlēties arī atbilstoši klienta īpašajām prasībām;līmes tankkuģis ir izgatavots no stipra un izturīga vara materiāla;apakšējo daļu noslēdz četri slēdzenes apakšējo ierīču komplekti.Apakšējā josta ir 50 mm, augšējā josta ir 30 mm, un augšējā spiediena jostas plāksne tiek pneimatiski pārvietota uz augšu un uz leju, lai pielāgotos dažāda biezuma kartonam.

4) Saliekamā sekcija.

Saliekamā daļa ir veidota no trim plāksnēm, un augšējā siksna galvenokārt tiek virzīta, lai nodrošinātu vienmērīgu papīra transportēšanu.Tiek izmantota 80 mm apakšējā josta, un ceturtā locīšanas līnija ir pilnībā apvienota ar 180 grādiem.Saliekamā roka tiek izmantota, lai pabeigtu saliekamās kastes formēšanu, kas var atrisināt šķēru formas kartona kārbas problēmu.Kastes līmēšanas process ir precīzāks.

5) Presēšanas sadaļa

Presēšanas daļas augšējā un apakšējā transmisija ir regulējama garumā;un izlīdzināšanas ierīce ir aprīkota, lai labotu kļūdu, ko radījusi kartona kastīte